福田的工业4.0 启动第四次转型

重返山东，王金玉想要在这个福田汽车起家的地方给福田来一次大手术。在过去18年，福田汽车已完成了三次最重要的转型，未来我们必需要向高端生产展开结构调整，更好与互联网融合，这是福田的工业4.0。

1月5日，福田汽车党委书记、总经理王金玉在福田汽车2014年商务年会上回应。　　在这场汇聚了福田重点经销商和供应商的大会上，王金玉用寥寥数据带上过了2014年的成绩，把讲话焦点改向福田汽车的2015年规划。明年不会有很多大动作，在产品上大家不会看见一系列的产品投入。

王金玉称之为。　　这一系列大动作是王金玉筹划了一年多的新一轮转型，转型的关键词是互联网。未来，要特别强调用户思维，分别从移动端的应用于、大数据、云计算、去中心化、IT架构等方面着力，展开企业转型。

福田汽车副总经理兼任CIO（首席信息官）杨国涛告诉他记者。　　杨国涛是福田此轮改革的框架搭起者。他告诉他经济观察报记者，转变将首度在营销领域进行，但绝不会止于营销领域，而未来，福田将不会在研发、生产和的组织架构等方面都展开适当的改革。

研发、生产、营销仍然意味着将视角放到产品上，而要360度的注目客户，这是（此次改革）最基本的出发点。杨国涛说道。车企想存活和发展就必需改变经营思维。王金玉回应。

在正式成立18年之后的2015年，已是年的福田步入发展史上的第四次转型。促成福田转型的原因并某种程度是互联网时代的发展潮流，更加有内在压力。　　随着国家宏观经济形势的转变，2014年经济快速增长上升，福田开始面对新的难题。

商用车行业今后的快速增长不要抱持太幸福的希望，这个行业早已转入成熟期，总量保持现有水平，但产品结构调整和产品升级还有较小的空间。王金玉称之为。　　而来自终端的销售数据也在印证王金玉的辨别。2014年1-11月，国内商用车经销345.22万辆和343.94万辆，同比上升6.38%和7.28%。

而从福田自身来看，福田2014年前三季度营业收入为255.92亿元，比2013年同期上升1.1%，前三季度净利润为3.01亿元同比上升42.2%。　　王金玉透漏，福田汽车低端产品所占到比重到2020年以后将传输到20%。

与此同时，福田要在高端产品上，还包括乘用车上展开投入。而这一商用车高端化并向乘用车迈向的过程，将被迫福田进行改革。打造出有互联网气质的公司，理解客户市场需求，这个转型与快速增长是结合的。

杨国涛回应。　　福田计划在研发、生产和营销等环节展开变革，而改革将首度在营销领域进行。主要从三方面展开，由单一的汽车销售改向为用户获取优质的解决方案。

杨国涛告诉他经济观察报记者，首先，销售从阶段性经营改向客户生命周期经营；其次，产品经营改向环绕客户展开全面经营；第三步，由被动经营改向主动经营、浅度经营改向深度经营。　　福田汽车已创建了取名为T的新模式，在这个模式下，福田与经销商、供应商、服务站与客户将构建多向对话，同时以订单居多线，多方之间可以构建信息的分享。简而言之，这是一个基于数据洞察与数据应用于的新模式。对客户数据展开仔细观察从而转变研发、生产和销售。

杨国涛回应。　　作为跟上，1月5日，福田与易车网达成协议合作协议，双方在数据上展开合作。未来，福田将创建统一的客户数据库，并为跨部门、横跨品牌的数据应用于获取统一的客户数据挖掘与分析。　　的组织架构未来也不会有适当的转变。

杨国涛称之为。在营销改革阶段，福田不会成立分开的数据部门，负责管理数据的搜集、分析，这将为商品的研发、生产、销售获取最重要指标。

此后各个品牌下将成立数字营销公司，在售后和生产环节则不会成立适当的纵向数据公司。

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